Baca Lainnya
 |
| dok.anews.com.tr |
Pemerintah Netanyahu telah mulai membangun jalan lingkar besar baru untuk Yerusalem yang disebut "Jalan Amerika" yang akan menghubungkan permukiman Yahudi di Tepi Barat yang diduduki yang berada di utara dan selatan Yerusalem.
Begitulah menurut informasi yang diperoleh dari sumber-sumber Israel yang berbicara kepada media internasional pada Senin, dengan syarat anonim karena pembatasan.
Konstruksi sedang berlangsung di jalan lingkar utama baru untuk Yerusalem yang menurut para pejabat Israel akan menguntungkan semua penghuninya, tetapi kritik terhadap proyek tersebut mengatakan merupakan hambatan lain bagi harapan Palestina untuk menjadikan Yerusalem Timur sebagai ibukota negara masa depan.
Bypass, yang disebut Jalan Amerika, akan menghubungkan permukiman Yahudi di Tepi Barat yang diduduki yang berada di utara dan selatan Yerusalem. Bagian tengah dan selatan jalan sudah dibangun, dan tender untuk bentangan paling utara - dengan biaya yang diproyeksikan $ 187 juta - akan dikeluarkan menjelang akhir tahun ini, kata seorang pejabat pemerintah kota Yerusalem kepada Reuters tanpa menyebut nama.
Secara total, proyek, yang akan berjalan di sepanjang atau di dekat tepi luar Yerusalem Timur, diperkirakan menelan biaya lebih dari seperempat miliar dolar. Israel menganeksasi Yerusalem Timur, dalam satu langkah yang belum mendapat pengakuan internasional, setelah merebut daerah itu, bersama dengan Tepi Barat dan Jalur Gaza, dalam perang 1967.
Konstruksi itu dibuat ketika pemerintah Israel akan memulai diskusi tingkat kabinet mulai 1 Juli tentang pelaksanaan janji pemilihan Perdana Menteri Benjamin Netanyahu untuk mencaplok permukiman Yahudi di Tepi Barat - sebuah langkah terencana yang memicu kecaman internasional yang semakin meningkat. Negosiasi damai antara Israel dan Palestina gagal pada tahun 2014.
Para pejabat Israel mengatakan jalan itu, yang akan mencakup terowongan 1,6 kilometer (satu mil) di timur Bukit Zaitun, akan mengurangi kemacetan lalu lintas untuk warga Israel dan Palestina yang tinggal di daerah itu.
"Itu tidak menyatukan pemukiman. Ini bukan tentang menyatukan perbatasan atau garis-garis kota," kata Arieh King, seorang Wakil Walikota Yerusalem dan tokoh terkemuka dalam gerakan pemukim kota. "Tapi itu lebih menghubungkan mereka pada tingkat harian - apakah itu studi, pariwisata, atau perdagangan. Dan kemudian dalam praktiknya Anda menciptakan kota metropolis besar di Yerusalem."
Palestina mengatakan jalan baru itu terutama akan menguntungkan pemukim, dan selanjutnya akan merusak kelayakan Yerusalem Timur sebagai ibukota negara yang mereka cari di Tepi Barat dan Gaza.
"Proyek ini memutus lingkungan Palestina di dalam kota dari satu sama lain," Fadi Al-Hidmi, Menteri Palestina Urusan Yerusalem, mengatakan melalui email. Menanggapi pertanyaan dari Reuters, Al-Hidmi mengatakan The American Road adalah bagian dari proyek jalan lingkar "ilegal" Israel, yang "mengelilingi Yerusalem Timur yang diduduki untuk lebih menghubungkan permukiman Israel dan memutuskan ibukota Palestina yang diduduki dari seluruh Tepi Barat."
Permukiman Tepi Barat Israel dibangun oleh pemerintah berturut-turut di tanah yang direbut dalam perang 1967. Lebih dari 400.000 orang Israel sekarang tinggal di sana, dengan 200.000 lainnya di Yerusalem Timur. Palestina mengatakan permukiman itu membuat negara masa depan tidak bisa bertahan, dan sebagian besar dunia menganggapnya ilegal menurut hukum internasional. Israel membantah hal ini, mengutip kebutuhan keamanannya dan ikatan alkitabiah dan historis dengan tanah tempat mereka dibangun.
King mengatakan jalan raya itu akan menjadi "koridor penting" dari blok permukiman Gush Etzion di Tepi Barat selatan dan pemukiman seperti Har Homa di selatan pusat kota, ke pemukiman di utara dan timur Yerusalem, termasuk Maale Adumim, yang merupakan rumah bagi lebih dari 40.000 orang.
Penduduk Arab di lingkungan Yerusalem Timur seperti Umm Tuba dan Sur Baher juga akan mendapat manfaat, katanya, karena akan mengurangi waktu perjalanan mereka.
Kementerian transportasi Israel mengarahkan pertanyaan ke kota Yerusalem.
Daniel Seidemann, seorang pengacara Israel yang mewakili beberapa keluarga Palestina yang terkena dampak pembangunan itu, mengatakan kepada Reuters jalan pintas tersebut cocok dengan strategi lama Israel dalam menggunakan proyek-proyek infrastruktur untuk mengamankan "pencaplokan de facto" wilayah.
"Apa yang kami lihat di sini adalah, sekali lagi, integrasi sempurna Tepi Barat utara, Yerusalem Timur di bawah kendali tunggal Israel, dan Tepi Barat selatan untuk keperluan para pemukim," kata Seidemann, yang berspesialisasi dalam geopolitik Yerusalem. "Itu adalah motivasinya, dan fakta bahwa itu akan menguntungkan warga Palestina di Palestina Timur agaknya adalah jaminan spin-off, tetapi tidak lebih dari itu."
Dokumen perencanaan ditinjau oleh Reuters dan kunjungan ke area untuk merencanakan rute menunjukkan jalan akan berjalan lebih dari delapan kilometer (lima mil). Lusinan warga Palestina yang tinggal di sepanjang rute The American Road menunjuk faktor-faktor seperti ruang lingkup konstruksi dan kedekatan ujung utara dan selatan jalan raya dengan pemukiman besar sebagai bukti bahwa bypass dirancang terutama untuk pemukim.
Skala proyek The American Road, dinamai setelah jalan sempit berusia puluhan tahun yang berkelok-kelok melalui Yerusalem tenggara, terbukti sekitar empat kilometer dari pusat kota, di mana sebuah jembatan besar naik di lembah terpencil. Bangunan abu-abu, yang tidak bisa dilihat dari luar lembah, menjulang di atas lanskap pedesaan. Di lokasi itu, pencampur semen bergemuruh melintasi lingkungan Palestina yang memeluk bukit di Sur Baher dan Jabal al-Mukabar menuju bangunan sepanjang 230 meter.
Papan iklan mengiklankan tanggal penyelesaian Agustus 2021 untuk bagian Jalan Amerika terdekat Har Homa, pemukiman yang dibangun oleh Netanyahu pada 1990-an yang menghadap kota Bethlehem Palestina.
"Kami tinggal di surga, dan sekarang kami akan hidup di bawah jalan raya," kata Khader Attoun, yang rumahnya melihat langsung melewati jembatan. "Israel ingin memeras kami dari tanah kami dan mengurung kami di rumah-rumah mungil kami, untuk memungkinkan para pemukim mengemudi di jalan raya melalui lembah leluhur kami."tina yang tinggal di sepanjang rute The American Road menunjuk ke sana
Faktor-faktor seperti ruang lingkup konstruksi dan kedekatan jalan raya utara dan selatan berakhir ke pemukiman besar sebagai bukti bahwa bypass dirancang terutama untuk pemukim.
Skala proyek The American Road, dinamai setelah jalan sempit berusia puluhan tahun yang berkelok-kelok melalui Yerusalem tenggara, terbukti sekitar empat kilometer dari pusat kota, di mana sebuah jembatan besar naik di lembah terpencil. Bangunan abu-abu, yang tidak bisa dilihat dari luar lembah, menjulang di atas lanskap pedesaan. Di lokasi itu, pencampur semen bergemuruh melintasi lingkungan Palestina yang memeluk bukit di Sur Baher dan Jabal al-Mukabar menuju bangunan sepanjang 230 meter.
Papan iklan mengiklankan tanggal penyelesaian Agustus 2021 untuk bagian Jalan Amerika terdekat Har Homa, pemukiman yang dibangun oleh Netanyahu pada 1990-an yang menghadap kota Bethlehem Palestina.
"Kami tinggal di surga, dan sekarang kami akan hidup di bawah jalan raya," kata Khader Attoun, yang rumahnya melihat langsung melewati jembatan. "Israel ingin memeras kami dari tanah kami dan mengurung kami di rumah-rumah mungil kami, untuk memungkinkan para pemukim mengemudi di jalan raya melalui lembah leluhur kami."(*)
Saat ini 0 komentar :